Autovía de Montaña Estudio de Impacto Ambiental reprobado por la UNC
El Honorable Consejo Superior de la Universidad Nacional de Córdoba, a días de cumplirse cien años de la Reforma, reprobó, por unanimidad, el Estudio de Impacto Ambiental sobre la Autovía de Montaña y recomendó al gobierno elegir otras alternativas que preserven el bosque nativo y los ecosistemas.
Luego de una Audiencia Pública que duró ocho días consecutivos, donde el 80% de los expositores se manifestaron en contra del Proyecto de Autovía de Montaña, por los riesgos ambientales que presenta, el reclamo llegó al seno de la UNC.
Quienes promueven la obra justificaron su apoyo basados en un “estudio que realizó la UNC”, lo cual más tarde se conoció que sólo fueron profesionales del Instituto de Infraestructura y Servicios Públicos (IISPI) quienes elaboraron dicho informe.
El reclamo de vecinos del Valle de Punilla llegó a la Universidad cuando a principios de año, pidieran un posicionamiento sobre el informe realizado por el IISPI, el cual costó a la provincia la suma de 8 millones de pesos.
Dicho informe fue la piedra basal del Estudio de Impacto Ambiental que sobre seis trazas alternativas eligió la denominada pedemontana, el cual implicaba atravesar las sierras con cortes y terraplenes, a lo largo de 14 km desde San Roque hasta Cosquín, cruzando un 74 % de bosque nativo en zona roja, y el yacimiento de uranio más grande de la provincia.
Los cuestionamientos a este estudio se hicieron sentir con fuerza en los siete días de exposiciones que duró una maratónica Audiencia Pública, en la que disertaron casi 400 personas de las 957 inscriptas, de las cuales un 80% se pronunció en contra de una obra que ponga en peligro la salud ambiental y paisajísitca de la zona y sus pobladores.
La masiva participación ciudadana en esta instancia, fue algo inédito en nuestra provincia, y demostró la importancia del tema para distintos sectores de la sociedad.
Frente a la falta de respuestas por parte de Francisco Delgadino, Dir. del IISPI, a las objeciones planteadas en la audiencia, vecinos del Valle de Punilla junto con organizaciones ambientales de Córdoba llevaron su voz hacia el Honorable Consejo Superior, a solicitar fije un posicionamiento claro respecto al informe y al proyecto de autovía planteado. Tras lo cual no asume la responsabilidad de ese material y señala que: “diversos estudios han documentado la estrecha relación que existe entre la biodiversidad y el funcionamiento de los ecosistemas y, por lo tanto, con los bienes y servicios que ellos proveen (turismo, economía de la región, etc.) por lo que su conservación es fundamental”.
Finalmente a través de la declaración, “recomienda a la Secretaría de Ambiente revisar, reevaluar y profundizar el análisis de las seis alternativas existentes para la Obra mencionada. Y que entre las medidas previstas por la Ley Provincial 10.208 para reducir, eliminar o mitigar los posibles efectos ambientales se contemple: incluir exclusivamente especies nativas, de todos los grupos funcionales y formas de vida originales del ecosistema, para promover la recuperación del normal funcionamiento ecosistémco; integrar al resto del paisaje al área a recuperar; y que el ecosistema recuperado debe ser resiliente, es decir, debe tener la capacidad de recuperarse de posibles factores adicionales que ocasionen daños en su estructura y funcionamiento”.
Juan Matías Gramajo
“Este Honorable Consejo Superior hace expresa su preocupación en torno al proyecto mencionado, ya que provocaría un severo impacto ambiental y ecológico.” Hugo Juri, Rector UNC
